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RADIAN 4 - Transceiver home made DDS by F6CNA
Principales caractéristiques du prototype de transceiver QRP amateur monobande 7 Mhz, le TCVR40 SSB de F6CNA
- Transceiver QRP moderne aux dimensions réduites à l'extrême pour une réalisation amateur de cette puissance.
- Caractéristiques radio supérieures aux exigences de la FCC
- Minimum de boutons pour optimisation en portable
- Pas de bargraphe ni voyants led (initialement montés sur l'appareil), éclairage afficheur commutable pour optimisation consommation en veille et discrétion en utilisation de nuit
- Synthétiseur DDS basé sur le circuit Analog Devices AD9951
- Mode transmission BLi/BLs/CW
- Puissance 28 Watts HF sous 12 v - 35 Watts HF sous 14V - puissance téstée stable 2H en émission continue -PA protégé TOS nul et infini-Tout le boîtier sert de radiateur- Design inédit *
- Sensibilité RX 0.20uV / 20 db Sinad-Très faible bruit
- Consommation 450 mA en réception ( 250 mA sans l'éclairage de l'afficheur) 5 A en émission..
- Filtres à quartz 8 pôles KVG XF9B -Roofing filter Inrad.
- 99% de composants discret subminiatures, résistances couche métal, condensateurs polyester, tores Amidon..
- Que des transistors réellement conçus pour la HF- Thomson- TRW- Motorola-( pas de "chinoiseries !..")
- Châssis en fonderie de ZAMAC utilisé pour radio PMR Alcatel 9220MX- Design exclusif F6CNA
- 3 types de microphones électrets spécialement conçus suivant l'usage mobile/fixe/portable ayant nécessité une longue mise au point..
- Modulation très énergique spécialement adaptée au mode QRP.
- Mélangeurs hybrides MCL subminiatures
- Protections inversion de polarité alimentation
- Protection ROS nul ou infini..
- Console de bureau intégrant: alimentation miniature 8 Ah, blindée, à découpage , des batteries NimH haute technologies de 7 Ah, un haut parleur spécial avec filtre BF..
- Utilisation possible en "transceiver BLU mobile pédestre" avec antenne ATAS et sacoche de portage spéciale.
- Cassette extractible pour installation en véhicule..
- Fonctionne de 8 V Ã 16 V..
- 3H d'autonomie sur ses batteries internes en trafic normal 80 % veille et 20% émission
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